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登車橋的出現(xiàn)改變了過(guò)去的搬運(yùn)卸貨方式，替代純?nèi)肆Σ僮鳎?jié)省經(jīng)營(yíng)成本，尤其是在勞動(dòng)力缺乏的今天，企業(yè)購(gòu)買(mǎi)登車橋是必然的選擇。
固定液壓登車橋的驅(qū)動(dòng)部分帶有液壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油泵以及調(diào)速閥和換向閥等部件的一個(gè)小油箱。
移動(dòng)式液壓等車橋裝卸頻繁、企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等單位的貨物裝卸。
移動(dòng)式登車橋是固定式登車橋的姊妹產(chǎn)品，它主要應(yīng)用在車站、碼頭、工廠倉(cāng)庫(kù)等貨運(yùn)量大，但又不方便做貨臺(tái)的場(chǎng)所，能夠在地面和運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達(dá)到裝卸貨目的，該設(shè)備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據(jù)不同車型及裝車過(guò)程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。主體部分采用矩形管焊接而成，強(qiáng)度高，承載能力大；液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口手壓泵，安全耐用；橋面采用高強(qiáng)度鋼板網(wǎng)，增加了磨擦系數(shù)，便于叉車的行駛，減輕了橋體的自身重量，使移動(dòng)更加靈活。
液壓升降機(jī)安裝應(yīng)注意事項(xiàng)
（1）升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，人員頭、手嚴(yán)禁露出安全欄外。
（2）如果有人在導(dǎo)軌架上或附墻架上工作時(shí)，絕對(duì)不允許開(kāi)動(dòng)升降機(jī)，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。
（3）安裝過(guò)程中，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。
（4）吊籠啟運(yùn)前應(yīng)先全面檢查，確保升降機(jī)運(yùn)行通道無(wú)障礙，消除所有不安全隱患。
（5）雷雨天或風(fēng)速超過(guò)13m/s的惡劣天氣下不能進(jìn)行安裝作業(yè)。
（6）液壓升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)首先保證接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通。
（7）升降機(jī)安裝前必須先仔細(xì)閱讀《使用說(shuō)明書(shū)》及《零件圖冊(cè)》。
（8）安裝場(chǎng)地應(yīng)清理干凈，并用有標(biāo)志的欄桿圍起來(lái)，禁止非工作人員進(jìn)入安裝場(chǎng)地內(nèi)。
（9）安裝過(guò)程中必須由專人統(tǒng)一指揮。
（10）吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。
移動(dòng)式登車橋使用手壓泵時(shí)，首先降回油閥旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊。壓動(dòng)手柄，登車橋便可緩緩升起。下降時(shí)，松開(kāi)回油閥旋鈕（逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)）登車橋靠自重下降。在使用時(shí)，應(yīng)松開(kāi)手動(dòng)閥，使液壓活塞桿處于不受力的狀態(tài)。
